Montlhéry, 26 juin 1988.

              

     
MkII LWB
Château de Versailles, 1^er octobre 1989

     

Je cherche toujours le numéro de chassis de celle-ci ...
Plus d'information ici.

Une DB2 plutôt ancienne à en juger par ses baguettes latérales. Plus d'info ici.

Photo d'époque.

            

Montlhéry, 1989






Montlhéry, 1986.
Pellicule, appareil et développement de mauvaises qualités ...
Les couleurs ne sont pas naturelles mais cela donne un côté rétro plaisant à la photo !

Montlhéry, 1989

   

Même voiture avec une immatriculation différente. Et quelle jolie immatriculation !
Montlhéry, 1989

Superbe DB2 cabriolet à Bagatelle 1990.






DB2/4
Montlhéry, 26 juin 1988.

          

                 

         


DB2/4 DHC
Laon, 2010




           
Les DB2/4 chassis LML/502, LML/505 et LML/507 furent carrossées par Touring dans le style Arnolt Bristol (appelé "Bolide").
LML/505 avait des pare-chocs, un vrai pare-brise et un équipement un peu plus luxueux.
Voir ici, ici, ici, ici. ici et ici.




           

   

             
DB2/4 chassis LML/762 cabriolet Bertone. "Indiana".
Voyez cette voiture restaurée ici.

Elle était en vente en 1988. J'ai écrit et ai reçu une copie d'une lettre envoyée par le propriétaire de l'époque.
La voici :  .
Il est fait mention d'un Automobile Quarterly à paraître.
Il s'agit du vol.26 n°4 (1988) qui montre les Aston Feltham à carrosseries spéciales et qu'il faut avoir !




   
DB2/4 MkII FHC.
34 exemplaires dont quelques unes à conduite à gauche comme celle-ci.
Montlhéry, 26 juin 1988.




DB2/4 MkII chassis AM300/1162
Salon de Paris 1956
1952 × 1396
Photo d'époque scannée.





DB3/1. Rétromobile 1991.





DB3S/5 (9046 H) et DB3/10
Laon, 1997.





DB3S/5
Carte postale d'époque achetée sur eBay.





DB3S/7
Montlhéry, 26 juin 1988.




   
DB3S/110
Montlhéry, 1990
Photo PJL.





DB2/4 MkIII
Montlhéry, 26 juin 1988.


   
DB MkIII
Château de Versailles, 1^er octobre 1989

DB MkIII. Détail.

DB MkIII
Montlhéry, 1960

2948 × 2316
Photo d'époque scannée.





    
4 SMU c'est-à-dire DB4/107/R.
Véhicule de démonstration de l'usine avec le très rare moteur prototype à suffixe "PP".
Les photos datent de november 1958 (la voiture est donc toute neuve) et sont prises à Londres.





Montlhéry, 26 juin 1988.






Une DB4 "lightweight" devant la célèbre Ferrari Breadvan (#2819GT, voir ici)
Montlhéry. 1987.





Deux DB4 "lightweight" à fond ...
Montlhéry, 1988.






Montlhéry, 1989.




   
DB4 Vantage (de la série 4, la plus courte donc la plus légère ...)
Rallye des Vendanges autour de Reims. 1989 et 1990.
Première photo PYL.

             

         



DB4GT/0110/R
Château de Versailles, 1^er octobre 1989





    
DB4GT/0128/L avec des jantes avant / arrière dépareillées ...
Montlhéry, 26 juin 1988.

       

     
DB4GT/0128/L
Montlhéry, 1989





DB4GT/0134/L
Montlhéry, 26 juin 1988.


DB4GT/0134/L
Montlhéry, 1989

         

     

         
DB4GT/0134/L
Rétromobile, Paris, 2010





Une DB4GT en France.
Photo d'époque achetée sur eBay.




    
DB4GT/0176/R
Montlhéry, 26 juin 1988.





   
DB5/1767/L
Boîte de vitesses automatique.
Château de Versailles, 1^er octobre 1989

         

         

DB5 "shooting brake" soit break de chasse.

Montlhéry, 26 juin 1988.

     

Aston Martin Volante appelée "Volante SWB" pour éviter la confusion.
Seulement 37 ont été produites (pour utiliser les chassis de DB5 restant ...) et celle-ci est encore plus rare car en conduite à gauche (avec boite auto).
Notez les flancs blancs fins très américains.
Montlhéry, 26 juin 1988.

                 
DB6 Volante
Laon, 2010




DB6 Mk2. Musée de Pantin (maintenant fermé).





   
V8 série 2
Rallye des Vendanges 1989.





     
Très rare Lagonda à conduite à gauche.
Montlhéry, 1989.






Lagonda
Château de Versailles, 1^er octobre 1989

    
TAD/2/56
Tojeiro Aston Martin
Montlhéry, 26 juin 1988.





Tojeiro Aston Martin (pas sûr...)
Montlhéry, 26 juin 1988.