AMC/49/6


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Moteur EN4/49/5 avec une culasse Spa qui vient du moteur de
LMA/49/1 qui avait été installé dans AMC/50/12. Cette dernière a gardé ce moteur mais avec une culasse standard.

Une des voitures du salon 1949 (avec AMC/48/4)

Cette voiture est unique de part son pare-brise rabattable et son tonneau cover :







Les photos suivantes proviennet du site Lagonda 1949-1958 website.
"Ces photos montrent Frankie Howerd avec Peggy Cochrane, ils jouaient au Bradford Alhambra Theatre et mon père Tony les employa pour l'ouverture d'un salon qu'il avait organisé au vieux "Westgate showroom" de Charles Syndey. (photos Malcolm Scatchard)



  La voiture a toujours ses plaques du salon !





Le pare-brise rabattable est particulièrement bien visible ici.



Frank Feeley avec AMC/49/6.
Source : RAC2
La voiture est identifiée à tort comme AMC/48/7 mais le pare-brise rabattable donne un indice
ainsi que l'angle différent en haut de l'arrière de la capote, de même que les vitres latérales et les déflecteurs que l'on peut enlever.

La différence est bien visible en comparant avec AMC/48/2 ci-dessous. Veuillez noter également la forme carrée de la vitre latérale.

Source : registre 1992 de l'AMOC

Immatriculée KOH 120.

A apparement une culasse Spa.

Dans le registre "à l'origine un 3 places, converti en cabriolet par Tony Oldworth".

1954 B.D.C. Eastbourne Rally (Oldworth), 1er au général et prix par équipe.



Vendue aux enchères par Philips le 27 juin 1989 pour 94 000 livres Sterling.

             





Photo envoyée par Astonhill








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