Moteur : EN4/49/5 puis SPA/49/3 et enfin VB6B/50/51 (moteur 6 cylindres
DB2 Vantage).
Immatriculée UMD 123.
24 heures du Mans 1949 (Lawrie / Parker), 11èmes,
4èmes de leur classe.
Lawrie fit ensuite un voyage en Suisse et, à son retour, fit
installer le moteur de DB2 Vanatge à l'usine.Voir le Collectors Cars &
Auction Price Guide ci-dessous pour l'historique des
débuts.
Lawrie expliquait que sa participation au Mans était totalement
privée : "Tout était payé par moi. Je n'ai
même pas reçu une bougie gratuite, et c'est ainsi que je
voulais que ça se passe".