THE WASHBOARD DB2s REGISTER
c'est-à-dire les DB2 des débuts
J'ai toujours adoré les Aston Martin DB2 et lorsque j'ai
découvert les toutes premières, je me souviens avoir
été impressionné. Vous pouvez les
reconnaître à leur calandre en trois parties et leurs
grilles latérales. Ces spécificités
disparaîtront avec la voiture portant le numéro de chassis
LML/50/52.
Citons Frank FEELEY, responsable du dessin de la DB2 (propos recueillis
dans AM Magazine été 1984, vol.21 n°88):
Nous avons finalisé la DB2 et l’avons mise en production.
Quelques modifications ont alors été faites. Par exemple,
il y a avait ces grilles sur le coté du capot derrière
les roues avants. Mais Lawrence POMEROY de « The Motor » a
dit à David BROWN qu’elles étaient horribles et
ressemblaient à des « washboard
» [c’est-à-dire, en anglais, des planches
à laver - à la main. NDA]. POMEROY avait beaucoup d’influence et
persuada David BROWN de les faire enlever. Nous dûmes donc les
ôter mais j’étais assez désolé de devoir le
faire.
Une autre modification concernait la calandre qui, au début,
était en trois parties. Ce changement vint après que
James WATT indiqua qu’il y avait moyen de réduire les
coûts en la simplifiant pour un ensemble en une pièce. Je
l’ai donc redessiné en créant une forme qui devint
presque une marque de fabrique. La grille en elle-même
était constituée de lamelles horizontales sur une
armature très légère qui était juste
poussée derrière la carrosserie pour remplir la grande
« fenêtre ». Je ne pense pas qu’il s’agisse d’une
amélioration mais il fallait réduire les coûts. Je
préférais le dessin originel.
Laurence Pomeroy derrière
LML/49/4
(On notera au fond la rarissime Citroën Traction familiale
à portes symètriques produites uniquement de 1934
à 1936...)
Ainsi le " Washboard
DB2s Register " visera à rassembler des informations concernant
ces toutes premières DB2 ... tout au moins à les
présenter chacune.
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