Aston à (2) tons...
Remarque : Vous pouvez cliquer sur toutes les photos afin de les
obtenir dans un format plus important.
Toutes les photos ont une "source". Jetez un oeil à ma
bibliographie pour
décoder...
Cette page sans prétention a pour but de regrouper
quelques photos d'Aston Martin peintes en deux couleurs.
Je pense que certaines vous viennent à l'esprit
instantanément mais d'autres peuvent vous échapper...
Si vous voulez enrichir cette page, n'hésitez pas
à m'écrire.
Commençons avec les avant-guerre.
J'ai cherché parmi les modèles de la période
Lionel Martin mais je n'ai rien trouvé...
La première est une Le Mans
C'est B3/239/S qui fut essayée par Motor Sport et Autocar en 1933.
(source AMOC 1984 review magazine)
Celle-ci est unique mais il y a d'autres voitures de la même
époque (ou presque) en deux tons, telle cette MkII Saloon :
(source AM Magazine vol 28 n° 123)
(source AMOC 1984 review magazine)
Autre MkII Saloon (il s'agit de E5/578/L vendue par Brooks en avril
1994) :
Ensuite plusieurs 15/98 :
en berline :
(source AM
Magazine vol 28 no 124)
ou en cabriolet :
(source Le Nouveau Collectionneur,
n°10 décembre 2005)
Après la guerre, quelques commandes spéciales telle cette
belle DB2 belge :
(source AM Magazine vol 21 n° 88)
Je ne résiste pas à vous mettre DB3/1 avec son
hard-top... elle est trop belle !
(source
POST)
(source FRO)
Ensuite, j'ai LML/544 pour vous. Vous avez deviné d'après
le numéro de chassis qu'il s'agissait d'une DB2/4.
C'était celle de Jean Kerguen et comme ses autres Aston, elles
ont surtout servi en course.
Ici lors du rallye du Maroc 1954.
(Astonhill
photo)
(source registre AMOC 1996)
Evidement, le modèle suivant parmi les Feltham a tout ce qu'il
faut pour les peintures bicolores : des fines baguettes chromées.
Beaucoup furent peintes en deux tons. Voici AM300/1206, un
modèle en conduite à gauche à moteur Vantage en
deux tons de gris.
Notez le jonc
chromé autour du
(source Blackhawk
Collection)
hayon : joli !
Ensuite AM300/1120, à conduite à droite, couleur peacok blue avec le toit ice blue.
(source Autoport Designs Inc)
Aussi, AM300/1212 en deux tons de vert (Sage Green sur Pine Green) :
(source Nicholas Mee)
Mise à jour 2015 : Frank
m'a envoyé des photos de sa DB2/4 MkII, chassis AM300/1296 de
1957.
Couleurs Crimson Red et toit crème. Vendue neuve à la
célèbre famille anglaise Whitbread, entre-autres du
Whitbread Brewery.
A l'origine la voiture était entièrement rouge et le
propriétaire avant Frank
a changé la couleur du toit.
Une superbe voiture :
Mais il y a aussi des DB2/4 MkII FHC à deux couleurs !
...comme AM300/1103 (la première des DB2/4 MkII FHC) en Bayard Crimson avec
le toit Devon
Stone.
(source : vendue par Autosport
Designs Inc et mise aux enchères mais j'ai trouvé les
photos sur le site Anamera
qui archives les ventes passées)
Certaines courent ! Voici AM300/1107 alors qu'elle était
immatriculée 163 GMC. C'était une voiture de
démonstration.
A ne pas confondre avec 162 GMC (chassis AM300/1101), un prototype et
un cabriolet qui a servit de véhicule de démonstration.
(source HAR)
Même voiture vue de dos (la photo vient d'un Classic Cars ou Classic & Sportscar des
années 80) :
Quelques DB MkIII ont aussi le jonc chromé des DB2/4 MkII
derrière le hayon mais pas au dessus du pare-brise, favorisant
une découpe de peinture différente.
Certaines ayant ce jonc ont été livrées en une
seule couleur toutefois !
En exemple, je vous propose AM300/3A/1478 (un modèle de 1957
avec moteur DBA)
que je trouve particulièrement
belle :
(sources : Auto Collections parmi
les voitures vendues et plus
précisément et sur ConceptCarz.com)
Peut-être pensiez vous que c'était fini avec la
période Feltham ? Et bien non !
Voici DB4/913/R (donc une série 4). Elle a un moteur Vantage
mais les phares de DB4 standard.
(source 1996 AMOC Register)
On dirait que c'est fait pour !
Vous en voulez encore ?
Que diriez vous d'une DB4GT ?
Que diriez vous d'une DB4GT Lightweight ?
Oui, DB4GT/0125/R, alias 18 TVX, a été peinte en bleu
pale et bleu marine...
Notez l'immatriculation différente à cette période.
(source AM Magazine vol 24 no 103)
Pour finir les "bandes américaines"...
sur DB3S/112
(source le toujours excellent site AstonMartins.com)
et de façon plus étonnante sur une DB2/4 et sur une DB4...
(source : un
forum français)
Si vous voulez enrichir cette page, n'hésitez pas
à m'écrire.
Aston Martin Scrapbook
http://astonuts.free.fr
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